Udon Thani　ウドンターニー

ラオスとの国境の街ノーンカーイからバスで１時間余り、北イサーン最大の街ウドンターニー
ベトナム戦争時はアメリカ空軍の基地の街として栄えましたが、アメリカ軍の撤退とともに東北地方の一都市となりました。街としては特に観光名所などはないのですが、ラオス入出国のベースとして、郊外にある世界遺産バーンチアン遺跡があったりと、このウドンターニーに結構立ち寄る外国人が多い都市です。（２００４・１１）





















ウドンターニー中心部にある時計塔、タイ語で「ホナリカー」と言います。
ウドンターニーはこの時計塔を中心に街が広がっています。

夕方のラッシュアワーのホナリカー付近。
交通の要所になっているため、車の台数も多いです。それでもバンコクよりは全然マシ。

イサーン独特のサムロー
バイクを改造したサムローはバンコクで走っているそれとは全く違います。
広いタイ、乗り物ひとつでも地域性が感じられます。

夕日の空の下の時計塔
街自体にはこれといった観光地はありませんが、
北イサーンの中心街として活気がありました。

街中心部からサムローで５分程走った場所、街の騒々しさから逃れるようにウドンターニーの駅がありました。
白い立派な駅舎はこの街の繁栄を物語っているようです。

静かなコンコースは、涼しい風がそよいでいました。列車の到着はもうすぐなのに乗客は疎ら・・・
東北北線ののんびりした雰囲気がとても好きです。

列車がいない駅はとても静か。
そんな駅のホームに端には世界遺産バーンチアンから発掘された土器をモチーフとしたモニュメントがありました。

列車がこない駅では、サムローおじさんが野良イヌ君と一緒にいつ来るかわからない
お客さんを待ち続けます。

静かなホームは今日も平和。
鉄道警察のおじさんものんびりしています。

側線に留置されている客車に女性が一人。
今からバンコクに向かって長い旅が始まります。

乗客を乗せたまま、ノーンカーン発の列車に増結。
ホームに停車している列車に連結をします。

車両を増結し、バンコクに向かって各駅停車の旅が始まります。

東北本線へ